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AVIONICON – KOMPETENZ IN DER AUTOMATION
No Gimmicks. Real Smart Homes
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REFERENZEN
Die Dynamik des Krishnapatnam Ports ist überall spürbar. Die Luft riecht salzig. 12 Meter hohe schwere Container werden mit Kränen von Schiffen geladen. Öl, Eisenerz und Kohle werden in zig Lastwagen verfrachtet.
Wir befinden uns am Seefrachthafen Krishnapatnam Port nahe Chennai in Indien. Mit mehreren Millionen Tonnen Güterumschlag ist der Krishnapatnam Port einer der größten Häfen ganz Indiens. Neben Tausenden weiterer Güter kommt hier in immer größeren Mengen auch der Kunstdünger Urea an. Mittels Gurtförderbänder wird der Kunstdünger vom Schiff geladen und in drei große Lagerhallen zu riesigen Bergen gelagert. Heute werden diese dann mit Maschinen teilautomatisch versackt und per Hand auf Lastwagen geladen. Die Lastwagen fahren die Säcke dann zu Güterzügen, auf die sie wiederum per Hand umgeladen werden. Da die Umsatzkapazitäten von Urea im Hafen in den letzten Jahren immer weiter gestiegen sind, kann dieser gesamte Prozess (vom Schiff in die Bahnwaggons) nur noch vollautomatisch durchgeführt werden.
Um das Problem anzugehen, sollen sechs automatische Absackmaschinen und zwölf Palettierer über entsprechende fördertechnische Komponenten in einem 800 m langen Gebäude aufgestellt werden, das sich parallel zur Gleisanlage befindet.
Die Lösung
Hier kam Herr Lanfers jahrzehntelange Erfahrung ins Spiel. Um den Prozess zu automatisieren, plante Herr Lanfer ein ausgefeiltes Steuerungskonzept für die ca. 6.000 Meter lange Fördertechnik. Damit Fehler im Transportprozess sofort auffallen, sollten die Teilanlagen und die gesamte Förderstrecke von einer Leitwarte aus per Webkameras überwacht werden. Auf der Leitwarte sollte die komplette Anlagenvisualisierung als Übersicht aller in der Gesamtanlage befindlichen Teilanlagen visuell dargestellt werden. Hierzu waren eine umfangreiche Planung und Festlegung der IT-Netzwerkkomponenten sowie ein Bedien- und Beobachtungskonzept für die Leitwarte erforderlich.
Das Ergebnis
Nach umfangreicher Ausarbeitung des gesamten Konzepts mit anschließender Angebotserstellung wurden sowohl die Steuerungs- und Automatisierungskomponenten sowie das IT-Netzwerk als auch das Bedien- und Beobachtungskonzept für die Leitwarte gemäß Plan von Herrn Lanfer und seinem Team komplett ausgelegt und dem Kunden in Indien vorgestellt.
1 DIE Herausforderung
- Die Umschlagkapazität für den Kunstdünger Urea im Hafen von Krishnapatnam steigt kontinuierlich. Ein automatisierter Prozess (von der Versackungsanlage bis in den Bahnwaggon) muss geplant und gebaut werden.
- Die Gesamtanlage (Lagerung und Bahnstrecke) erstreckt sich auf einer Grundfläche von 500 x 1.000 m und teilweise über mehrere Etagen für die sechs Absackmaschinen, Palettierer und die Fördertechnik.
- Urea wirkt auf die Haut aggressiv und macht die Luft sauer. Dies ist bei der Auswahl der einzusetzenden Komponenten sehr wichtig.
2 DIE lösung
- Erstellung eines Steuerungs- und Automationskonzepts für alle sechs geplanten Absackmaschinen für Urea, die zwölf Palettierer und die dazu notwendige Fördertechnik.
- Ausarbeitung eines informationstechnischen Netzwerk-Konzepts.
- Anfertigung eines Bedien- und Beobachtungskonzepts für die Leitwarte, die die Gesamtanlage überwacht.
3 DAS Ergebnis
- Auslegung der Steuerungs- und Automationskomponenten gemäß Plan nach umfangreicher Ausarbeitung des gesamten Konzepts mit anschließende(r/m)
- Angebot für den Kunden.
- Aufbau eines Bedien- und Beobachtungskonzepts für die Leitwarte.
- Planung von komplexen IT-Netzwerken aufgrund der räumlichen Ausdehnung.